Lucas di Grassi, piloto brasileiro de 41 anos, anunciou, nesta quinta-feira (30/04), sua aposentadoria das pistas após o fim da temporada 2025/2026 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. O piloto teve papel essencial no desenvolvimento do protótipo que foi usado como prova de conceito para o carro GEN1.
Além disso, também foi o primeiro piloto a se comprometer totalmente com a categoria 100% elétrica, chegando a vencer seu primeiro E-Prix em Pequim, em 2014, ano de estreia da Fórmula E.
Jeff Dodds, CEO da categoria, chegou a comentar, reconhecendo a importância de Lucas di Grassi para o esporte.
“Lucas tem sido sinônimo da Fórmula E desde o início. Ele não se limitou a correr; acreditou na missão da mobilidade elétrica desde o primeiro dia, e seu espírito competitivo ajudou a impulsionar esta série até onde ela está hoje. Embora o fim desta temporada marque a despedida de um capítulo incrível ao volante, esperamos sinceramente ver Lucas continuar intimamente envolvido no campeonato daqui para frente. Sua influência neste esporte terá um impacto duradouro”, falou Jeff Dodds.
Após isso, o brasileiro se firmou como um dos maiores pilotos da categoria, conquistando 13 vitórias, 41 pódios, 4 pole positions e um Campeonato de Pilotos na temporada 2016/2017 (pela equipe ABT Schaeffler Audi Sport), somando 1.077 pontos até agora.
O brasileiro, que é atualmente o primeiro piloto da equipe Lola Yamaha ABT, falou sobre a gratidão que tem pelo esporte e como ele mudou sua realidade e impactou diferentes áreas da sua vida.
“Dos subúrbios de São Paulo até Mônaco, as corridas moldaram minha vida de maneiras que eu nunca poderia ter imaginado. Isso me transformou profundamente como piloto, pessoa, pai e ser humano. Dediquei tudo o que tinha a este esporte e, em troca, ele me deu uma vida além de tudo o que eu poderia ter sonhado”, comentou o piloto.
Quem também opinou sobre a aposentadoria de di Grassi foi Mark Preston, diretor da equipe Lola Yamaha ABT, que falou sobre o orgulho de ter um piloto tão importante para a Fórmula E decidindo encerrar a carreira pela Lola.
“Estamos muito orgulhosos de ser a equipe com a qual Lucas encerrará sua carreira profissional no automobilismo. Sua contribuição para a Fórmula E é inigualável”, disse Mark Preston.
Além da Fórmula E, Lucas di Grassi também já foi vice-campeão mundial de Fórmula 2, foi vice-campeão no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), competiu na Fórmula 1 e conquistou pódios nas 24 Horas de Le Mans.
O piloto continuará colaborando com o desenvolvimento do carro GEN4 com a equipe após o final da temporada atual e vai anunciar novos planos para a carreira em breve.